发电机租赁的季节性保养检查

有一些保养检査可能正好归入,也可能未能归入按照行车里程数或工作小时数来确定的保养日程中,而仅是在一年内进行一次或两次清洗冷却系(秋季)

冷却系必须清洁以使其工作正常。系统中的水垢降低了它从水套吸收的热量和向散热器排出的热量,使用清洁的水以避免堵塞散热器和缸体中几百条细小的水道。对于被水垢和沉积物堵塞了的散热器芯、加热器芯、机油冷却器和气缸体中的水道,用化学清洗剂清洗、中和冲洗。
 

一、化学清洗

为了保证冷却系有效工作的最佳方法,就是用DCA水滤器防止铁锈和水垢形成。如果选用了DCA,则冷却系必须进行化学清洗。使用一种好的冷却系统清洗剂,如硫酸氢钠或草酸,然后是中和剂和冲洗。

二、压力冲洗

在加入防冻剂之前先要冲洗散热器和气缸体,或在用过的或大修过的发动机上加装水过滤器。

压力冲洗散热器时,打开上下软管接头并拧紧散热器盖。在上下水管接头上使用软管接头可以方便工作。将枪喷咀连到下水管让水充满散热器。然后逐步加大气压以免胀裂散热器芯子。停止进气,让散热器重新进满水,然后又加气压,如此反复进行,直到从散热器出来的水变清为止。

注意:在开始使水流出时不要使用过大的气压,以免胀裂散热器芯子。
 

沉积物和脏物,除了积沉在散热器芯子中外,也沉积在气缸体的槽、坑中。卸下节温器,用水冲洗气缸体。将下面出水口关小直到气缸体中充满了水,施加空气压力迫使水从下面出水口流出。如此反复进行,直到流出的水变清为止。

三、更换水管(需要时)

检查机油滤清器和冷却系统的软管和软管接头,看有无滲漏及损坏。损坏了的软管的碎片进入冷却系统或润滑系统会限制甚至堵塞散热器芯子的细小水道和机油冷却器,部分地停止循环,所以需要时更换之。

四、检査自动百叶窗和自动风扇(秋天)

自动百叶窗和自动风扇的开关应当调整到所使用的节温器开关温度范围。表2-8为一般使用的自动百叶窗和自动风扇和调整范围。180~195F[82~91℃]的节温器只和在187TF[86℃C]关闭、在195F[91℃打开的自动百叶窗配套工作。
 

五、检査节温器和密封垫(秋天)

从节温器壳上取下节温器,检査它的开关温度。

大多数发动机装备170~185F[77-85℃]中温节温器和160-170F[71~79℃]低温节温器,在少数情况下由于发动机使用情况而装备180-195F[82~91℃]高温节温器。
 

六、用蒸汽清洗发动机(春季)

蒸汽清洗是清洗脏的发动机或装备的最有效的方法。如果没有蒸汽,可使用规定的溶剂清洗发动机。避免冲洗喷嘴全部力量的冲击,要保护好所有电气部件和电线。
 

七、上紧安装螺栓和螺母(需要时)

发动机安装螺栓偶尔也会松动使得发动机悬挂装置和支架很快磨损。上紧所有安装螺栓和螺母,损坏的更换,丢失的补上。